什么是鋰電池?它是一種使用鋰離子儲存能量的可充電電池,與其他類型的電池相比,具有更高的能量密度和更低的自放電率。這使得鋰電池成為現(xiàn)代電子產(chǎn)品供電的流行選擇。
雖然鋰電池的使用越來越流行并且日益普及,但由于它們內(nèi)部含有易燃電解質(zhì),因此存在各種安全問題。是的,如果處理和使用不當(dāng),便攜式電子設(shè)備中的鋰電池可能會危及生命。它的使用普及增加了處理鋰電池運輸?shù)墓と说陌踩徒】碉L(fēng)險。
為了降低此類風(fēng)險并最大程度地減少工人的危險暴露,運輸鋰電池的人員必須了解并落實
美國運輸部危險材料法規(guī) ( HMR ) 中詳細規(guī)定的監(jiān)管要求。這將需要對工人進行安全實踐培訓(xùn),以確保通過航空、公路、鐵路和水路更安全地運輸鋰電池。
在本文中,我們將討論如何安全運輸鋰電池,以消除或最大程度地減少普遍存在的危險。
你可知道?
含有鋰電池的設(shè)備被歸類為危險品,需要特定的
包裝、標簽、標記和運輸法規(guī)。
運輸鋰電池時的重要注意事項
各個監(jiān)管機構(gòu)制定了鋰電池運輸前應(yīng)遵循的規(guī)則和規(guī)定。不遵守這些規(guī)則和規(guī)定可能會導(dǎo)致組織面臨罰款和處罰,但可能對員工安全和自然環(huán)境污染產(chǎn)生更嚴重的影響。因此,在運輸過程中,確保鋰電池正確申報、儲存、標簽和
包裝。參與運輸過程的人員必須具備正確處理鋰電池的足夠知識和培訓(xùn)。
讓我們更好地了解這些安全處理鋰電池貨物的規(guī)則和規(guī)定。
規(guī)則#1:選擇合適的運輸公司
請注意,您選擇運輸鋰電池的運輸公司擁有必要的知識和任何相關(guān)認證。鋰電池在運輸過程中可能會起火、爆炸或泄漏,因此受到特定法規(guī)的約束。損壞或陳舊以及被丟棄或回收的鋰電池也有一套需要遵守的規(guī)定。
例如,DOT HMR 涵蓋了鋰電池運輸?shù)乃羞\輸方式。鋰電池的海運還受到國際海事組織 (IMO) 的國際海運危險貨物 (IMDG) 規(guī)則的進一步監(jiān)管,而國際航空運輸協(xié)會 (IATA) 的危險貨物法規(guī) (DGR) 則對空運的鋰電池進行監(jiān)管。
這些法規(guī)通過指導(dǎo)托運人和承運人實施適當(dāng)?shù)?a class="linkA" href="http://zhujipeijian.cn/help-show.asp?id=280" >包裝、標簽、標記、裝載、卸載和處理流程,確保鋰電池的安全運輸。
規(guī)則# 2:適當(dāng)?shù)貫樨浖N上標簽和標記
通常,運輸公司會向托運人提供運輸指南,其中提及根據(jù)用于運輸?shù)南嚓P(guān)運輸方式(即公路、鐵路、空運或水運)的規(guī)定對鋰電池運輸進行標簽的具體要求。
減輕與鋰電池運輸相關(guān)的健康和安全風(fēng)險需要對鋰電池運輸進行正確的標簽和標記。鋰電池運輸標簽時必須遵守兩個因素:
1.正確分類:我們已經(jīng)知道鋰電池是危險材料,因此在運輸時必須將其明確標記為危險材料。鋰電池根據(jù)電池類型和瓦時額定值進一步分類。詳細信息參見 DOT 有害物質(zhì)法規(guī)等相關(guān)法規(guī)。
有關(guān)鋰電池識別和分類的更多信息,請閱讀我們的博客 -運輸鋰電池的注意事項
2.相關(guān)標記:鋰電池分為鋰離子電池和鋰金屬電池。聯(lián)合國專家委員會將鋰電池分為六種類型,并為每種類型分配了特定的聯(lián)合國編號和正確的運輸名稱。
運輸?shù)拿總€鋰電池都必須按照其各自的運輸名稱和聯(lián)合國編號進行標記。
序列號
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聯(lián)合國編號
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運輸名稱
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1
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聯(lián)合國3480
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鋰離子電池(可充電)
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2
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聯(lián)合國3481
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設(shè)備中包含的鋰離子電池
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3
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聯(lián)合國3481
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4
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聯(lián)合國3090
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鋰金屬電池(不可充電鋰電池)
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5
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聯(lián)合國3091
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設(shè)備中包含的鋰金屬電池
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6
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聯(lián)合國3091
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規(guī)則# 3:準確運行相關(guān)測試
在鋰電池運輸之前,鋰電池的生產(chǎn)商和分銷商必須根據(jù)聯(lián)合國 (UN) 測試和標準手冊第 38.3 節(jié)的要求,向運輸公司提供測試摘要報告 (TSR),該手冊于 1 月 21 日生效, 2022年。如果沒有TSR,
禁止運輸鋰電池。
UN 38.3規(guī)定了評估鋰電池在運輸過程中安全性的6項測試。這些包括:
- 海拔模擬
- 熱測試
- 振動測試
- 沖擊測試
- 外部短路測試
- 過充測試
UN 38.3 測試旨在評估鋰電池的狀況和穩(wěn)定性,以降低運輸過程中的風(fēng)險。所有測試結(jié)果必須記錄下來并提供給運輸公司和其他相關(guān)方。鋰電池必須通過 UN 38.3 測試才能通過任何運輸方式運輸。
聯(lián)合國對危險品公路、鐵路、空運、海運或多式聯(lián)運的建議符合國際民用航空組織 (ICAO)、IATA、IMO 和
美國 DOT 制定的規(guī)定。
根據(jù)這些規(guī)定,每個鋰電池應(yīng)單獨
包裝,以防止短路和損壞。必須使用泡沫、氣泡
包裝或其他類型的推薦保護
包裝來保護電池免受損壞。
包裝應(yīng)足夠堅固,以防止擠壓并承受正常搬運。
注意:在裝運前進行測試,以確保電池在跌落、堆疊或意外暴露于潮濕和其他變量的情況下仍能受到保護。
如果不遵守規(guī)定怎么辦?
為了確保員工、財產(chǎn)和環(huán)境的健康和安全,有關(guān)部門制定了鋰電池安全運輸規(guī)定。所有航運公司、航空公司和船舶運營商、鐵路公司以及商業(yè)運輸鋰電池的卡車和其他車輛都必須遵守這些規(guī)定。
不遵守監(jiān)管指南將導(dǎo)致托運人/承運人拒絕發(fā)貨。錯誤申報貨物或違反監(jiān)管準則將導(dǎo)致處罰、同行名譽掃地或訴訟,同時增加員工健康風(fēng)險并對企業(yè)聲譽產(chǎn)生負面影響。此外,不遵守安全法規(guī)可能會致命,導(dǎo)致爆炸、空難和其他事故,從而造成深遠的負面影響,并嚴重破壞鋰電池安全程序和法規(guī)。
支持雇主合規(guī)的培訓(xùn)
涉及鋰電池運輸任何方面的雇主和雇員都必須獲得適當(dāng)?shù)陌踩嘤?xùn),以了解鋰電池的安全處理并遵守監(jiān)管要求,同時提高工作場所和運輸過程中的安全和健康。
我們的DOT、IATA 和 IMDG 運輸鋰電池培訓(xùn)課程涵蓋 DOT HMR、IATA DGR 和 IMDG 規(guī)則規(guī)定的培訓(xùn)要求。我們提供全面的 10 小時鋰電池運輸培訓(xùn),涵蓋受監(jiān)管和非鋰電池的運輸,以及分別涵蓋每種類型鋰電池運輸?shù)呐嘤?xùn)。
我們的1 小時鋰電池意識培訓(xùn)課程非常適合公眾提高對使用和處理鋰電池相關(guān)危險的認識。
參考
- 國際航空運輸協(xié)會(IATA)。(nd)。危險品法規(guī)。網(wǎng)站。https://www.iata.org/en/publications/dgr/
- 國際航空運輸協(xié)會(IATA)。(nd)。鋰電池。網(wǎng)站。https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/lithium-batteries/
- 國際航空運輸協(xié)會(IATA)。(2020)。 鋰金屬和鋰離子電池的運輸。網(wǎng)站。https://www.iata.org/contentassets/05e6d8742b0047259bf3a700bc9d42b9/lithium-battery-guidance-document-2020.pdf
- 國際海事組織(IMO),(nd)。國際海運危險貨物 (IMDG) 規(guī)則。網(wǎng)站。https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods-default.aspx